Dit forum is gearchiveerd, er kan niet meer gepost worden!


Pagina's: (4) 1 [2] 3 4   ( Ga naar het eerste ongelezen bericht )

> Bouwproject, bouwverslag: renovatie nodig
erikv
Gepost op: Sun 3 July 2011, 21:01


Advanced Member
***

Groep: Leden
Berichten: 833
Gebruikers nr.: 28
Geregistreerd op: 28 December 2005



Nog een laagje balsa om op dikte te komen en goede hechting te hebben voor de bespan folie:

Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS
PBEmail gebruiker
Top
erikv
Gepost op: Sun 3 July 2011, 21:03


Advanced Member
***

Groep: Leden
Berichten: 833
Gebruikers nr.: 28
Geregistreerd op: 28 December 2005



In vorm gebracht, gaten er in:

Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS
PBEmail gebruiker
Top
erikv
Gepost op: Sun 3 July 2011, 21:08


Advanced Member
***

Groep: Leden
Berichten: 833
Gebruikers nr.: 28
Geregistreerd op: 28 December 2005



De vleugelbevestiging van de rechter vleugel had altijd wat speling. Daar was eigenlijk een vulplaatje nodig en die kan ik nu mooi aanbrengen:

Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS
PBEmail gebruiker
Top
erikv
Gepost op: Sun 3 July 2011, 21:11


Advanced Member
***

Groep: Leden
Berichten: 833
Gebruikers nr.: 28
Geregistreerd op: 28 December 2005



Aan de voorkant breng ik ook een versteviging aan, zit ook in de grote 2:1 pieper. Bij een klap willen de vleugels naar voren scharnieren. Op deze manier vangt het aangebrachte dwarsplaatje de druk beter op en worden de krachten die uitgeoefend worden op het cockpit glas (kunststof) niet zo groot:

Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS
PBEmail gebruiker
Top
erikv
Gepost op: Sun 3 July 2011, 21:14


Advanced Member
***

Groep: Leden
Berichten: 833
Gebruikers nr.: 28
Geregistreerd op: 28 December 2005



Ik meende in Harsewinkel al dat de achterkant van de romp onverlicht was. Dat klopt dus wel, de bedrading ligt doormidden zoals je hieronder kunt zien:

Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS
PBEmail gebruiker
Top
erikv
Gepost op: Sun 3 July 2011, 21:17


Advanced Member
***

Groep: Leden
Berichten: 833
Gebruikers nr.: 28
Geregistreerd op: 28 December 2005



Vulplaatje rechts op dikte gebracht en geschuurd. Het achterste driehoekje heb ik maar in harder hout uitgevoerd, anders is dit hoekje veel te zacht:

Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS
PBEmail gebruiker
Top
erikv
Gepost op: Sun 3 July 2011, 21:18


Advanced Member
***

Groep: Leden
Berichten: 833
Gebruikers nr.: 28
Geregistreerd op: 28 December 2005



Richting roer wordt weer gefatsoeneerd. De ronde achterkant heb ik weggesneden om het roer wat groter te maken:

Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS
PBEmail gebruiker
Top
erikv
Gepost op: Sun 3 July 2011, 21:21


Advanced Member
***

Groep: Leden
Berichten: 833
Gebruikers nr.: 28
Geregistreerd op: 28 December 2005



Kielvlak - stabilo heb ik ontdaan van bespanning. Was is de loop van de tijd toch wel een beetje flets geworden. Ook zat het stabilo los in de kielvlak sectie. Hier en daar nog iets lossnijden en toen viel het stabilo er eenvoudig uit te pakken, resteren twee losse delen:

Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS
PBEmail gebruiker
Top
erikv
Gepost op: Sun 3 July 2011, 21:23


Advanced Member
***

Groep: Leden
Berichten: 833
Gebruikers nr.: 28
Geregistreerd op: 28 December 2005



Het hoogte roer is ook ontdaan van bespanning. Vroeger had ik de verbinding tussen beide helften met staal versterkt. Echter bleek nu de verbinding los te zitten. Tegenwoordig hebben we koolstof staf en lijkt nuttig om hier maar wat van te gebruiken voor de verbinding van beide helften. Het staal kon gewoon blijven zitten:

Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS
PBEmail gebruiker
Top
erikv
Gepost op: Sun 3 July 2011, 21:24


Advanced Member
***

Groep: Leden
Berichten: 833
Gebruikers nr.: 28
Geregistreerd op: 28 December 2005



Als 't goed is gaat dit niet meer los:

Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS
PBEmail gebruiker
Top
erikv
Gepost op: Sun 3 July 2011, 21:26


Advanced Member
***

Groep: Leden
Berichten: 833
Gebruikers nr.: 28
Geregistreerd op: 28 December 2005



In het verleden is het stabilo blijkbaar al eens eerder uitgestukt. Dat zal wel in Dalfsen zijn geweest, zo'n 15 jaar geleden of zo:

Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS
PBEmail gebruiker
Top
erikv
Gepost op: Sun 3 July 2011, 21:27


Advanced Member
***

Groep: Leden
Berichten: 833
Gebruikers nr.: 28
Geregistreerd op: 28 December 2005



Het kielvlak heeft een hardhouten voorligger, die kun je hier net zien:

Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS
PBEmail gebruiker
Top
erikv
Gepost op: Sun 3 July 2011, 21:29


Advanced Member
***

Groep: Leden
Berichten: 833
Gebruikers nr.: 28
Geregistreerd op: 28 December 2005



Kielvlak en stabilo insmeerd met lijm en in de klem om te drogen:

Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS
PBEmail gebruiker
Top
erikv
Gepost op: Sun 3 July 2011, 21:30


Advanced Member
***

Groep: Leden
Berichten: 833
Gebruikers nr.: 28
Geregistreerd op: 28 December 2005



Het buisje van het richting roer hoek scharnier was losgebroken bij de klap. Hier zit ie weer op z'n plaats:

Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS
PBEmail gebruiker
Top
erikv
Gepost op: Sun 3 July 2011, 21:32


Advanced Member
***

Groep: Leden
Berichten: 833
Gebruikers nr.: 28
Geregistreerd op: 28 December 2005



Het hoogteroer wordt een stukje groter...

Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS
PBEmail gebruiker
Top

Onderwerpopties Pagina's: (4) 1 [2] 3 4