Dit forum is gearchiveerd, er kan niet meer gepost worden!


Pagina's: (2) [1] 2   ( Ga naar het eerste ongelezen bericht )

> Bouwverslag Ciara
antoine
  Gepost op: Sun 14 November 2010, 14:12


Administrator
***

Groep: Beheerder
Berichten: 1455
Gebruikers nr.: 1
Geregistreerd op: 20 April 2005



Noodgedwongen door de voor mij desastreus wink.gif verlopen indoor van 6 Nov j.l. ga ik nog een tweede Ciara bouwen.

De eerste Ciara heb ik 6 Nov. ingevlogen en dit model vliegt prima, iets beter dan een Shockfly durf ik te beweren.
Die eerste was al min of meer compleet toen ik de boel heb overgenomen van de Fam. Veneberg, waarvoor dank. goodjob.gif
Met een vlieggewicht van ca. 210 gram is hij voor indoor een beetje aan de zware kant.
Voor deze tweede ga ik proberen iets lichter uit te komen, maar een superlichtgewicht gaat het niet worden. Deze site spreekt van 160 gram, afwachten maar...

De bouwdoos van de Ciara is vrij compleet en komt van de firma Höllein, maar is inmiddels niet meer leverbaar?
http://www.hoellein.de/websites_neu/cnc/ciara/site/ciara.htm

Bij mijn doos ontbreken een paar onderdelen zoals het koolstof, de wieltjes en de 45 graden versterkingsstukken depron aan de romp, maar dat mag geen probleem worden, er ligt nog genoeg voorraad. Bovendien mag je een gegeven paard niet in de mond kijken laugh.gif

Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS


--------------------
PBEmail gebruikerGebruiker
Top
antoine
Gepost op: Sun 14 November 2010, 14:13


Administrator
***

Groep: Beheerder
Berichten: 1455
Gebruikers nr.: 1
Geregistreerd op: 20 April 2005



Een Duitschtalige handleiding zit er ook bij:


Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS


--------------------
PBEmail gebruikerGebruiker
Top
antoine
Gepost op: Sun 14 November 2010, 14:29


Administrator
***

Groep: Beheerder
Berichten: 1455
Gebruikers nr.: 1
Geregistreerd op: 20 April 2005



Ik ga de setup gebruiken van mijn inmiddels verschrotte Index 2.2 die me zeker niet is tegengevallen maar naar mijn smaak vooral op de rolroeren onvoldoende reageerde, ondanks toch vrij forse uitslagen.

Alle electronica (regelaar, ontvanger en 3x HXT500 servo):

Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS


--------------------
PBEmail gebruikerGebruiker
Top
antoine
Gepost op: Sun 14 November 2010, 14:32


Administrator
***

Groep: Beheerder
Berichten: 1455
Gebruikers nr.: 1
Geregistreerd op: 20 April 2005



De motor inclusief propellor (hier valt nog wat gewichtsbesparing te winnen denk ik):



Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS


--------------------
PBEmail gebruikerGebruiker
Top
antoine
Gepost op: Sun 14 November 2010, 14:32


Administrator
***

Groep: Beheerder
Berichten: 1455
Gebruikers nr.: 1
Geregistreerd op: 20 April 2005



De 500 mA LIPO accu:

Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS


--------------------
PBEmail gebruikerGebruiker
Top
antoine
Gepost op: Sun 14 November 2010, 14:33


Administrator
***

Groep: Beheerder
Berichten: 1455
Gebruikers nr.: 1
Geregistreerd op: 20 April 2005



En tot slot het kale depron gewicht van de Ciara:


Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS


--------------------
PBEmail gebruikerGebruiker
Top
antoine
  Gepost op: Sun 14 November 2010, 14:36


Administrator
***

Groep: Beheerder
Berichten: 1455
Gebruikers nr.: 1
Geregistreerd op: 20 April 2005



Wie heeft meegerekend 39+30+32+45=146 gram, dus dat wordt nu al lastig om op 160 gram uit te gaan komen baaa.gif


--------------------
PBEmail gebruikerGebruiker
Top
eric k
Gepost op: Sun 14 November 2010, 14:47


Advanced Member
***

Groep: Leden
Berichten: 286
Gebruikers nr.: 31
Geregistreerd op: 26 January 2006



Dus heel zuinig met lijm moet het lukken biggrin.gif


--------------------
Vake bi'j te bange
PBEmail gebruiker
Top
antoine
Gepost op: Sun 14 November 2010, 17:00


Administrator
***

Groep: Beheerder
Berichten: 1455
Gebruikers nr.: 1
Geregistreerd op: 20 April 2005



De vleugel is inmiddels één geheel met koolstofversterking rondom en afgeschuinde rolroeren:

Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS


--------------------
PBEmail gebruikerGebruiker
Top
antoine
Gepost op: Sun 14 November 2010, 17:41


Administrator
***

Groep: Beheerder
Berichten: 1455
Gebruikers nr.: 1
Geregistreerd op: 20 April 2005



Het begint al op een vliegtuig te lijken:


Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS


--------------------
PBEmail gebruikerGebruiker
Top
antoine
Gepost op: Sun 14 November 2010, 17:58


Administrator
***

Groep: Beheerder
Berichten: 1455
Gebruikers nr.: 1
Geregistreerd op: 20 April 2005



En hop, de romp zit er erop wink.gif


Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS


--------------------
PBEmail gebruikerGebruiker
Top
antoine
Gepost op: Sat 20 November 2010, 20:22


Administrator
***

Groep: Beheerder
Berichten: 1455
Gebruikers nr.: 1
Geregistreerd op: 20 April 2005



Voor de vleugelsteunen heb ik hetzelfde gedaan als voor de Index, dus dunne 1 mm koolstof ipv 2 mm.


Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS


--------------------
PBEmail gebruikerGebruiker
Top
antoine
Gepost op: Sat 20 November 2010, 20:32


Administrator
***

Groep: Beheerder
Berichten: 1455
Gebruikers nr.: 1
Geregistreerd op: 20 April 2005



Volgens de bouwbeschrijving zouden er twee rolroerservo's nodig zijn, maar ik heb gekozen voor één. De HXT500 servo's houd ik toch maar voor de Aeolus, dus nu komen hier de wat zwaardere HXT900 servo's in.

Dat scheelt ca. 3 gram per servo, dus bijna 10 gram op het vlieggewicht, het zij zo sad.gif

Het Index landingsgestel past hier ook wel op, zoals je ziet.


Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS


--------------------
PBEmail gebruikerGebruiker
Top
antoine
Gepost op: Sat 20 November 2010, 20:39


Administrator
***

Groep: Beheerder
Berichten: 1455
Gebruikers nr.: 1
Geregistreerd op: 20 April 2005



De De TURNIGY 2204-14T motor heeft een ingebouwde motordrager, dus die heb ik nu gewoon in de romp vastgelijmd.


Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS


--------------------
PBEmail gebruikerGebruiker
Top
antoine
Gepost op: Thu 2 December 2010, 20:05


Administrator
***

Groep: Beheerder
Berichten: 1455
Gebruikers nr.: 1
Geregistreerd op: 20 April 2005



Deze tweede Ciara is nu min of meer klaar voor de strijd:



Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten)
Highslide JS


--------------------
PBEmail gebruikerGebruiker
Top

Onderwerpopties Pagina's: (2) [1] 2