Oude HMV Forum · Forum richtlijnen | Help Zoeken Gebruikers Kalender |
Pagina's: (21) [1] 2 3 ... Laatste » ( Ga naar het eerste ongelezen bericht ) |
erikv |
Gepost op: Tue 9 June 2009, 21:56
|
Advanced Member Groep: Leden Berichten: 833 Gebruikers nr.: 28 Geregistreerd op: 28 December 2005 |
Ik heb de bouw van een grote 2:1 scale Piper J3 maar weer opgepakt. Ik ben daar 5 jaar geleden mee begonnen. Sinds 2005 alweer lag het project stil. In Harsewinkel weer inspiratie opgedaan zal ik maar zeggen. Ik ben indertijd begonnen door van mijn 4:1 scale Piper een bouwtekening vergroting te maken. Veel informatie toen opgezocht. De nieuwe Piper wordt ongetwijfeld zwaarder dan 25kg. Dat betekende toendertijd dat ie in Nederland niet zou mogen vliegen. In Duitsland bestaat ook een 25-150kg klasse, dus dan moest het daar maar en ik ben toen lid geworden van de modelvliegclub in Vreden. Inmiddels zijn er voorzichtige signalen dat er in Nederland in de toekomst ook regelgeving zou kunnen komen voor 25-150kg modelvliegtuig klasse, wellicht naar Duits voorbeeld (zie KnvvL publicatie).
Van de romptekening gaat een foto hierbij. Ik heb 'm ten behoeve van Antoine in beschaafd formaat geupload (het origineel is 17044 x 6144 Pixels klein ) Je moet er even opklikken om 'm groter te zien en in de juiste hoogte - breedte verhouding. Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten) |
erikv |
Gepost op: Tue 9 June 2009, 22:05
|
Advanced Member Groep: Leden Berichten: 833 Gebruikers nr.: 28 Geregistreerd op: 28 December 2005 |
De eerste foto's die ik indertijd heb gemaakt stammen uit mei 2004. Ik ben ergens in die tijd begonnen met de bouw van de linker vleugel. De volgende foto's laten de vleugel zien, nog zonder beplanking. Hier een opname van de wortelrib sectie waar de hoofdliggers vastzitten aan de vleugelbevestiging naar de romp.
Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten) |
erikv |
Gepost op: Tue 9 June 2009, 22:09
|
Advanced Member Groep: Leden Berichten: 833 Gebruikers nr.: 28 Geregistreerd op: 28 December 2005 |
|
erikv |
Gepost op: Tue 9 June 2009, 22:14
|
Advanced Member Groep: Leden Berichten: 833 Gebruikers nr.: 28 Geregistreerd op: 28 December 2005 |
|
erikv |
Gepost op: Tue 9 June 2009, 22:17
|
Advanced Member Groep: Leden Berichten: 833 Gebruikers nr.: 28 Geregistreerd op: 28 December 2005 |
|
erikv |
Gepost op: Tue 9 June 2009, 22:20
|
Advanced Member Groep: Leden Berichten: 833 Gebruikers nr.: 28 Geregistreerd op: 28 December 2005 |
|
erikv |
Gepost op: Tue 9 June 2009, 22:22
|
Advanced Member Groep: Leden Berichten: 833 Gebruikers nr.: 28 Geregistreerd op: 28 December 2005 |
|
erikv |
Gepost op: Tue 9 June 2009, 22:24
|
Advanced Member Groep: Leden Berichten: 833 Gebruikers nr.: 28 Geregistreerd op: 28 December 2005 |
|
erikv |
Gepost op: Tue 9 June 2009, 22:26
|
Advanced Member Groep: Leden Berichten: 833 Gebruikers nr.: 28 Geregistreerd op: 28 December 2005 |
|
erikv |
Gepost op: Tue 9 June 2009, 22:28
|
Advanced Member Groep: Leden Berichten: 833 Gebruikers nr.: 28 Geregistreerd op: 28 December 2005 |
|
erikv |
Gepost op: Tue 9 June 2009, 22:32
|
Advanced Member Groep: Leden Berichten: 833 Gebruikers nr.: 28 Geregistreerd op: 28 December 2005 |
|
erikv |
Gepost op: Tue 9 June 2009, 22:42
|
Advanced Member Groep: Leden Berichten: 833 Gebruikers nr.: 28 Geregistreerd op: 28 December 2005 |
|
erikv |
Gepost op: Wed 10 June 2009, 21:49
|
Advanced Member Groep: Leden Berichten: 833 Gebruikers nr.: 28 Geregistreerd op: 28 December 2005 |
close-up koolstof versterking streng voorste boven hoofdligger. Elke hoofdligger heeft een trek/druk breeksterkte van omstreeks 1000 kg (dit is een berekende waarde). Het koolstof voegt daar nog omstreeks 2500 kg aan toe. Samen is dit ruimschoots voldoende om straks de belasting proeven bij de keuring te kunnen weerstaan.
Bijlage Plaatje (Klik op de thumbnail om te vergroten) |
erikv |
Gepost op: Wed 10 June 2009, 21:53
|
Advanced Member Groep: Leden Berichten: 833 Gebruikers nr.: 28 Geregistreerd op: 28 December 2005 |
|
erikv |
Gepost op: Wed 10 June 2009, 21:59
|
Advanced Member Groep: Leden Berichten: 833 Gebruikers nr.: 28 Geregistreerd op: 28 December 2005 |
|
Pagina's: (21) [1] 2 3 ... Laatste » |